Statens vegvesen sender for første gang ut et sikkerhetsvarsel til en hel kjøretøygruppe. Rundt 30.000 eiere av lett motorsykkel får nå beskjed via Digipost og i posten.
Mange lurer allerede på hva dette egentlig betyr. Må man inn til kontroll? Er det en frist? Her er hele bildet.
Hvorfor sender de ut dette nå?
Bakgrunnen er kontroller gjennomført over flere år, kombinert med en gransking fra Statens havarikommisjon. Funnene er alvorlige: i flere dødsulykker kan tekniske feil ha vært en medvirkende årsak.
Gjengangerne Vegvesen finner på kontroll er feil på:
- Kjede og drev
- Bremser
- Dekk
– Mange lett-MC er i dårligere teknisk stand enn eierne tror, sier avdelingsdirektør Kjetil Wigdel i Statens vegvesen. Feil på kjede, bremser og dekk kan føre til at føreren mister kontrollen i en kritisk situasjon.
Og det gjelder ikke bare gamle sykler. Vegvesen ser feil også på relativt nye motorsykler – fordi de brukes mye, og da slites bremser, dekk, kjede og drev raskt. Service på verksted er bra, men som Wigdel sier: det er ferskvare.
Hvorfor akkurat lett-MC?
Lett motorsykkel kjøres i stor grad av ungdom mellom 16 og 18 år – ofte med begrenset erfaring med vedlikehold. Mange av syklene er registrert på foreldre.
Tallene taler for seg:
- I fjor: 5 omkom, 35 hardt skadet på lett-MC
- Siste ti år: 28 døde og 285 hardt skadet
En lett-MC kan ha en toppfart på rundt 120 km/t. Det er nok fart til at en sliten bremse eller et dårlig dekk får store konsekvenser.
Må du inn til en kontroll? Nei.
Her er det viktig å være tydelig: dette er ikke en kontrollinnkalling. Du skal ikke møte opp hos Vegvesen, det er ingen frist, og det skjer ingenting med registreringen din.
Grunnen er enkel: moped, lett-MC og MC omfattes ikke av EU-kontroll. Ansvaret for den tekniske tilstanden ligger 100 % hos deg som eier – og siden ingen innkalling finnes, er nettopp dette brevet måten Vegvesen minner deg på det.
Hva bør du faktisk gjøre?
Bruk fem minutter. Det er hele poenget med kampanjen. Sjekk selv:
- Kjede: stramming og smøring – ikke for slakt, ikke tørt
- Drev: slitte/haifinne-tenner er et faresignal
- Bremser: klosser, skiver, og se etter oljelekkasje (Vegvesen har faktisk funnet olje som drypper rett på bremseskiva)
- Dekk: mønsterdybde, sprekker, og riktig trykk
Er du forelder og står som eier? Ta de fem minuttene sammen med ungdommen. Det er en god anledning til å lære bort litt egenkontroll. Statens vegvesen har lagt ut en egen sjekkliste for hva du bør se på først: Slik sjekker du lett-MC-en din (vegvesen.no)
Kilde: https://www.vegvesen.no/om-oss/presse/aktuelt/2026/06/digipost/