Høsten er tid for motorsykkel lanseringer, og Ducati slipper for tiden en og en sykkel.
Panigale V4R er ikke en helt ny sykkel da denne kom første gang i 2019. Men har nå kommet i ny utgave. Nytt utseende og enda mer hester å rutte med.
Som om den ikke hadde nok tidligere har Ducati Corse denne gangen klemt ut 240hk av sin 998ccm V4 i full race spec. Da må du kjøpe nesten hele katalogen i tillegg. Samt spesial olje… Selvfølgelig…
V4R handler ikke bare om mer hester, men nytt design på vinger. (samme som Panigale V4 og V4S) som gir 40% mer effekt. Og kommer selvfølgelig i karbon.
Som gateversjon er dette en Euro5 sykkel som yter snaut 218hk. Bare her er det brutalt nok for oss dødelige. Og svært få klarer å bruke dette. Denne motoren kan du dra til 16500rpm. Men kun på 6 giret. På de andre girene må du klare deg med bare 16000 rpm.
Elektroniken er veldig lik som på 2022 og 23 V4 men her har du og mulighet til å justere deg inn mer etter hvilket gir du befinner deg i. Viktig for å få en bra runde på Rudskogen.
Dempere er som vanlig på en rå Ducati Øhlins både foran og bak. Samt Brembo Stylema R calipere for å stoppe villskapen.
Kontakt din nærmeste forhandler for pris og levering. Dette villskapet trengs en bane for å leke på.
Med ddagens avgifter melder Eker Performance at denne vil havne på: 528 000,-
