Yamaha introduserer den nye 2025 Yamaha R9, det nyeste tilskuddet til Yamahas ikoniske R-serie.
Mens den beholder mange av de MotoGP-inspirerte designelementene som har blitt synonymt med Yamahas Supersport-modeller, viser R9-designet også den utviklingen som forventes av en ny generasjon. Historie og innovasjon smelter sammen for å sette en ny milepæl i Yamahas Supersport-serie.
2025 R9 er tilgjengelig i fargene Icon Blue og Tech Black.
Det har vært mye prat rundt Yamaha R9 i motorsykkelverdenen, med spekulasjoner og ønskelister. Nå har den etterlengtede motorsykkelen endelig kommet, og vi tar en nærmere titt på hva den har å by på.
Bedre bremsesystem og komponenter
Yamaha R9 er utstyrt med imponerende Brembo-bremser som gir en svært god bremseopplevelse. Bremseslangene er forsterket med stål for å forbedre følelsen ytterligere. Dette er velkjente og pålitelige løsninger fra Yamaha MT09 SP. KYB-fjæringen er justerbar for både høy og lav kompresjon.
Den kjære motoren i en ny innpakning
Motoren er velkjent og hentet fra Yamaha MT09. Dette er en 890cc tresylindret motor. Denne elskede motoren lever nå i en ny ramme laget for R9, noe mange har drømt om. Motoren er spesifikt tilpasset R9, med justeringer som optimaliserer ytelsen i samsvar med rammen og det nye designet.
Ergonomi og feltespesifikasjoner
R9 har justerbare fotpinner og en dedikert fjæringsinnstilling som gir en optimal kjøreopplevelse. Med en bakdekkdimensjon på 180/55 gir den solid grep på veien. R9 er bygget på en ny Delta-boks-ramme som er avstemt for sportsytelse, med høyere stivhet i alle retninger. Totalvekten på 195 kg gjør den lett å håndtere. Kjørestillingen er inspirert av tidligere sportssykler som R6 og R1, med clip-ons plassert under styrekronen for den ultimate sportsfølelsen. Dette skiller seg fra konkurrenter som Daytona 660 og holder Yamaha-tradisjonen levende ved å fokusere på sin sportslige arv.
Teknologiske fremskritt og tilpasningsmuligheter
R9 er også fullspekket med moderne teknologi, inkludert et dashbord med navigasjon, musikkapper og kjøretøyinformasjon. Cruise control gjør det mulig å slappe av på lengre turer. Yamaha R9 imponerer med avanserte elektroniske hjelpemidler, inkludert seks-akset IMU som styrer blant annet traction control, slide control samt bremse- og motorbremsestyring. Med slike funksjoner er det tydelig at R9 ikke er en enkel budsjett-sykkel, men snarere en avansert maskin designet for utfordrende kjøring.
Alt dette kommer til en svært konkurransedyktig pris.
Markedsposisjon og forventninger
Jared Kapley fra Yamaha forklarer at R9 er plassert mellom R7 og R1 i Yamaha-familien. Den er utviklet for de som ønsker en sportslig sykkel, men som ikke nødvendigvis er ute etter en racingmaskin. For de som trives på veien, og kanskje tar en og annen tur på racerbanen, er R9 et ideelt valg med sitt balanserte chassis, skreddersydd for gatekjøring.
Konklusjon
Yamaha R9 er endelig her og vil være tilgjengelig i det markedet våren 2025. Med sin blanding av velkjent teknologi, attraktiv ergonomi og fornuftig prissetting, vil denne modellen garantert finne en fanbase blant motorsykkelentusiaster. Mens vi venter på en full prøvetur i april, kan vi glede oss over at Yamahas nyeste sportsmodell bringer noe helt spesielt til bordet. Følg med på vår kommende anmeldelse av R9 for en dypere innsikt!
Les full specs og informasjon her
