Suzukis smått legendariske modell, Katana, som første gang så dagslys i 1981, ble gjenfødt i 2019. Nå har Suzuki tweaket litt her og der på den nyeste versjonen.
Det meldes om bl.a. mer moment fra bunn, en jevnere effektkurve og et lite hopp opp når det gjelder hestekrefter. Teknologien er selvfølgelig på plass, med ABS, Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.). Inkludert Suzuki Drive Mode Selector (SDMS), Suzuki Traction Control, Ride-by-Wire Electronic Throttle, Bi-directional Quick Shift, Suzuki Easy Start, og Low RPM Assist systems. KYB leverer fullt justerbar gaffel på 43mm samt demper bak. Brembo sørger for å stoppe det hele.
Under følger et aldri så lite bildegalleri, værsågod:
