CFMOTO V4SR-RR: 210 hk superbike med aktiv aero på EICMA 2026

CFMOTO V4SR-RR er merkets kraftigste og mest avanserte superbike så langt, og den ble avduket på EICMA i Milano. 997 cm³ V4, over 210 hk, aktiv aerodynamikk og rundt 180 kg tørrvekt. Ved siden av sto en enda skarpere banemodell: V4SR-RR Carbon Black.

Høydepunktene

• 997 cm³ V4-motor med over 210 hk
• Toppfart over 315 km/t
• Rundt 180 kg tørrvekt
• Aktiv aerodynamikk med vinger som styres hver for seg
• Öhlins-understell, Brembo-bremser, Akrapovič-eksos og Pirelli-dekk
• Carbon Black med karbonkledning, titan-racingeksos og GILLES Tooling-deler

CFMOTO V4SR-RR: avdukingen på EICMA 2026

Vi har fulgt V4-prosjektet til CFMOTO en stund, blant annet i «Kineserne mener alvor». Nå er sykkelen vist i ferdig form, og tallene plasserer den rett inn i literklassen. Ifølge CFMOTO UK er dette den mest avanserte superbiken merket har laget.

To utgaver ble vist: standardmodellen V4SR-RR og Carbon Black, en eksklusiv utgave laget for bane.

997 cm³ V4 og over 210 hk

Hjertet er en 997 cm³ V4. CFMOTO oppgir over 210 hk og en toppfart på over 315 km/t. Det er tall som tåler sammenligning med de etablerte superbikene, og som viser hvor langt merket har kommet siden de første sportssyklene.

Tallene er ikke uavhengig testet, og dreiemoment, elektronikkpakke og turtall for toppeffekt mangler, så disse opplysningene er ubekreftet. Vi oppdaterer saken når de kommer.

Beepi.no

Raskt søk på alle registreringsnummer fra Vegvesen

Ingen BankID – se hvem som eier, tekniske data, EU-kontroll status og teknisk rapport.

• Beepi.no – Finn eier og adresse
• Beepi.no – Heftelser og pant
• Beepi.no – Sjekk Finn-annonse
• Beepi.no – Sjekk dekk størrelse
• Beepi.no – EU-kontroll
• Beepi.no – Kjøper guide

Aktiv aerodynamikk og lav vekt

Det mest spennende på V4SR-RR er de aktive vingene. Hver side styres for seg, slik at sykkelen kan justere marktrykket etter hva som skjer i svingen og på rettstrekket. Det er teknologi vi ellers kjenner fra de dyreste superbikene.

Tørrvekten er oppgitt til rundt 180 kg. Komponentene er hentet fra hyllen til de beste: Öhlins på fjæringen, Brembo på bremsene, Akrapovič på eksosen og Pirelli-dekk.

Hva er V4SR-RR Carbon Black?

Carbon Black er toppmodellen, laget for bane. Den har omfattende karbonkledning, aerodynamikk inspirert av MotoGP og et helsvart uttrykk. I tillegg kommer en Akrapovič racingeksos i titan og racingdeler fra GILLES Tooling.

CFMOTO beskriver den som en eksklusiv utgave. Hvor mange som lages, er ikke oppgitt.

Pris og når den kommer til Norge

Pris er ikke satt, verken i Storbritannia eller Norge. Leveringstid og endelige spesifikasjoner for markedene er heller ikke bekreftet. Vi følger med og oppdaterer saken når norsk pris kommer.

Et nytt kapittel for CFMOTO

CFMOTO har på få år gått fra rimelige mellomklassesykler til å utfordre de store merkene i toppklassen. V4SR-RR er det tydeligste beviset på det så langt. Det store spørsmålet nå er pris. Treffer den der den kinesiske produsenten pleier å treffe, kan V4SR-RR bli en av de mest interessante superbikene på norske veier og baner.

CFMOTO V4SR-RR tekniske data

Alle tall er produsentens egne.

Kilder: CFMOTO UK: CFMOTO V4SR-RR & Carbon Black at EICMA 2026

Se EICMA 2026 oversikt