Stark VARG SM Sköll er en svart, begrenset utgave av den elektriske supermotarden VARG SM, produsert i 500 eksemplarer globalt. Den har samme chassis, motor og 7,2 kWh-batteri som standardmodellen, men leveres med full 80 hk ALPHA-spesifikasjon som standard, svart finish og 1,1 kg lavere vekt.
Vektforskjellen merkes neppe i praksis, og utgaven retter seg mest mot dem som verdsetter eksklusiviteten. Norsk pris er 139 900 kroner, og den selges hos forhandler Alf Graarud Motor.
Stark VARG SM Sköll er en svart, nummerert utgave av den elektriske supermotarden VARG SM. Under finishen er den nesten identisk med standardmodellen, så spørsmålet er hva du faktisk får for 139 900 kroner.
Hva er Stark VARG SM Sköll?
Sköll er en produksjonsutgave av VARG SM, begrenset til 500 nummererte enheter globalt, uten noen ny produksjonsrunde. Navnet er hentet fra norrøn mytologi: Sköll er ulven som jager solen, mens Hati jager månen.
Stark selv kaller den «the most requested VARG we’ve never made», med full 80 hk Alpha-effekt.
Det som er likt: chassis, batteri og drivlinje
Teknisk er det den samme sykkelen. Ifølge Stark beholder Sköll VARG SMs stålramme med karbonfiber-subramme foran, det strukturelle 7,2 kWh-batteriet, single-speed drivverket og den karbonfiberkledde motoren med integrert inverter. Geometrien er uendret.
Forskjellen ligger i spesifikasjonen: standard VARG SM selges også som 60 hk, mens Sköll alltid har full ALPHA-spesifikasjon med 80 hk og justerbar Dynamic Traction Control. Motor og batteri er de samme, så en standard SM ALPHA gir samme kraft.
Sköll har setehøyde på 93,5 cm og KYB-fjæring med 48 mm gaffel (290 mm vandring) og justerbar bakdemper (303 mm vandring). Bremsene er fra Brembo, med 320 mm skive foran og 220 mm bak. Dekkene er Pirelli Diablo Rosso IV i 120/70-17 foran og 140/70-17 bak.
Det som er nytt: svart finish og lavere vekt
Stark skriver at svart «isn’t the absence of a colourway, it’s the hardest one to get right». Svartfinishen er anodisering, pulverlakk og dyp-svart overflatebehandling, ikke bare lakk. Den omfatter øvre og nedre gaffelbro, styrestamme, svingarm, motorhus og sidedeksler, inverterhus, dockingstasjon, mapbryter på styret og lokket til ladeporten. Gaffelbroene er gravert og individuelt nummerert. Gullfargede gaffelbein og en gullfarget 520-kjede skiller seg ut mot det svarte.
Stark oppgir 123,4 kg, 1,1 kg lettere enn standard SM på 124,5 kg. Det gjør Sköll til den letteste VARG SM-en hittil. Besparelsen kommer fra 3D-printede fotstøtter i titan (−140 g) og et komplett boltsett i titan (−900 g).
Ekte oppgradering eller bare eksklusivitet?
Ærlig talt: litt over en kilo på en sykkel i denne klassen merkes neppe i en sving. Sköll er mest for dem som vil ha en av 500, eller som setter pris på finishen. Kjører du for å kjøre, gir en standard SM ALPHA samme kraft og samme chassis.
Kan du få den i Norge?
Norsk pris er 139 900 kroner hos både Stark og forhandler Alf Graarud Motor (AGM), som oppgir prisen inkl. mva. AGM tar 2 000 kroner ekstra for montering. Ifølge Stark er Sköll A1-kompatibel i Europa, fordi det er kontinuerlig effekt som måles ved godkjenning.
Vil du ha en, kan du bestille hos AGM, som har butikker i Oslo, Sarpsborg og Fredrikstad.
Rekkevidde og hverdagsbruk som supermotard
Stark oppgir en rekkevidde på 183 km ved bykjøring, 118 km ved forstadskjøring og 81 km etter WMTC-syklusen. Rekkevidden avhenger dessuten av hvordan du kjører. Med Starks bærbare 3,3 kW-lader tar full lading rundt to timer fra vanlig stikkontakt.
Hvordan VARG fungerer i bruk, kan du lese i Bikelifes VARG-test.
Les mer om Stark VARG
- Crosser med 80 hk, og den er elektrisk: Stark VARG
- Bikelife Norge tester Stark VARG
- Alf Graarud Motor blir Stark Varg-forhandler
- Forbrenningsalternativer i supermotard-klassen: Husqvarna 701 SM og Suzuki DR-Z4SM
Kilder
- Stark Future: VARG SM Sköll
- Stark Future, pressemelding, Barcelona 16. september 2026
- Alf Graarud Motor: Stark VARG SM Sköll 80 hk 2026
- ADVrider, «Stark Future Announces Limited Edition VARG SM Sköll», 15. september 2026