Jeg kjører ofte mange forskjellige sykler i løpet av en sesong, og har merket meg at ikke alle hjelmer passer til alle typer sykler, men kan du ha kun en hjelm som passer til alt?
Klart du kan det, men ikke sikkert det er helt optimalt i alle settinger, eller om du skal på banen så har du brått ikke en godkjent hjelm? Føreutviklingskurs er alle vanlige typegodkjente hjelmer lov. Og her kan arrangør selv bestemme hvilken hjelm som er lov og ikke.
F.eks halvhjelm er sjeldent godtatt. Så ville tatt kontakt med din førerutviklingskurs-leverandør om du er usikker på om ditt kjøreutstyr går gjennom. Kjedelig å betale masse penger på kurs og ende opp med å ikke får kjørt den dagen.
Men om du kjører Roadracing, så er ikke en hjelm som denne med innevisir lov. Og her kommer det og andre regler inn i bildet som dere som selv kjører Roadracing må lese dere opp på hvert år. Disse reglene kan dessverre ikke jeg, og er ofte forandringer her.
Jeg kommer til å skrive litt om mine hjelmer her og hva jeg har brukt, og hvorfor jeg bruker den hjelmen til det bruket den er brukt til.
Jeg har flere år kjørt med LS2 hjelmer fra Bullfighter. Jeg sier ikke at disse er best eller noe. Men de er prisgunstige og meget bra hjelmer som holder høy standard.
Touring hjelmen min 2025 var LS2 Stream II.
Dette er en hjelm som jeg klarer å bruke på både min R sykkel og Touring om det trengs, og jeg kjører ganske langt pr sesong. Min Ducati Panigale er en 2020 modell som nå på høstens siste tur fra Spania og tilbake til Norge passerte 90 000km på telleren, og jeg har selv kjørt 89000km av disse. Men i mellomtiden har jeg jo eid flere andre sykler, samtidig som jeg har kjørt en del demo-sykler fra egen arbeidsplass og testet sykler for importører og forhandlere. Dessverre har jeg ikke helt tall på hvor mange km jeg har kjørt pr sesong. Men er nok opp mot 30 000km med alt.
Mye? joda, men ikke om du fordeler det ut over 12mnd som jeg gjør. For når jeg parkerer her hjemme blir det ofte kjøring i sydlige strøk, og 2025 var jeg og en privat tur i Thailand og fikk noen mil der på en Kawasaki Z1000.
Stream II som jeg fikk forrige vinter er en hjelm som demper en del støy. Vindsus etc på den er mye mindre enn flere av mine andre hjelmer (som jeg vil skrive mer om senere) samtidig som den er god å ha på hodet og relativt “lett” til den type hjelm å være. Denne + Advant (X og II) er vel den eneste hjelmene jeg bruker nå som det er helt ok å kjøre uten ørepropper. Men jeg bruker ørepropper uansett hjelm, men her kan jeg bruke de som ikke demper for mye.
Det jeg liker med Stream II er den har ett stort visir. Noe som gjør jeg kan sitte rett opp og ned å kjøre, eller ligge på en R sykkel. Men når jeg kjører offroad og det hopper litt og dumper merker jeg fort hjelmen er for tung for dette bruket, og om jeg må ha visiret lukket sliter jeg litt med nok luft.
Dette merker jeg lite til på vanlig asfalt/turkjøring. Har også testet denne noen runder på banen (førerutviklingskurs) Denne hjelmen er IKKE godkjent for Roadracing bruk da denne har innervisir bl.a. Men den virker helt ok til en vanlig banedag selv om jeg der foretrekker ofte min Thunder eller Dragon hjelm pga vekt.
Jeg har kjørt lange dager og korte dager med denne hjelmen, og vekten på 1550gr merker du jo når du er vant med lette carbon racing hjelmer, men til gjengjeld så blir jeg ikke susete i hodet av denne hjelmen og den er ganske lite vibrasjoner i høyere hastighet. Merker på flere andre hjelmer at hodet begynner å danse på toppen når du får litt hastighet på sykkelen og det blåser litt. Her virker denne utmerket, men på Dragon hjelmen min med den nye aero spoileren er det mye bedre igjen. Men… den støyer og litt mer.
Når du har vært på lange motorsykkel-turer kan det og være en del svette i hjelmen, her kan du plukke ut “innredning” i hjelmen og vaske så lukten blir borte og det lukter god tøymykner etter eget ønske igjen.
Det som er fin med Stream II er den kommer med 3 forskjellige skall. Så ho lille jenta (eller gutten) som trenger en liten hjelm slipper å ha sånn “pop-head” look med samme strl hjelm som en stor kar med stort hode f.eks. Dette er noe mange setter pris på spesielt når det da kommer til utseende. Det igjen gjør at hjelmen er litt lettere også.
Du har og pinlock på denne. Hva er pinlock?
Pinlock er ett tynt belegg du fester på innsiden av ditt visir og unngår at det dugger under kjøring. Dette er ofte ett problem når du blir stående stille, eller ved regn/kulde.
Kjøp ikke hjelm uten mulighet for å montere dette når du skal velge ny hjelm.
Stream II får du selvfølgelig i flere forskjellige farger, men valget gikk på Fury Svart/Gul pga synlighet. Så da slipper jeg å ha så veldig synlige klær for å synes i trafikken. På mine eldre dager har jeg gått mer bort fra svart fra topp til tå, men ja: jeg har jo svarte hjelmer og klær også!!
Dette er en helt bra hjelm jeg gjerne vil anbefalle, prisen er helt ok for en hjelm i denne klassen. God plass til intercom-høytalere. Eneste jeg kunne tenkt meg annerldes er at innervisiret gikk litt lengre ned, jeg får dette litt i synsfeltet noen ganger. Men har lært meg til å “vippe” hjelmen litt så dette kommer nærmere munnen min når jeg kjører og det problemet tenkes ikke mye på. Men jeg kjører ofte med sotet visir også, og da bruker jeg ikke innervisiret allikevel.
Stream II kunne og hatt enda mindre støy innvendig, men jeg kjører alltid med ørepropper og da har jeg ingen problem med dette. Kanskje jeg skal lege ett innlegg på hva av ørepropper jeg kjører med også? Ikke sikkert de dyreste alltid er best?
Pris: 1795,-
